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在中国最受人嫌弃的4款车,第1款口碑最差,第4款销量少得可怜

在中国最受人嫌弃的4款车,第1款口碑最差,第4款销量少得可怜

本文摘要:在中国最受人嫌弃的4款车,第1款口碑最差,第4款销量少得可怜众所周知,中国是世界上最大的汽车消费市场,约莫占了全球汽车市场四分之一的份额。面临这么大一块蛋糕,各大汽车厂商都为之垂涎三尺,有一些汽车品牌进入海内市场后,迅速成为市场宠儿,好比公共、本田、别克等品牌。但有一些汽车品牌在外洋很是受接待,但进入中国市场后却水土不平,被消费者嫌弃。 下面就来看看败在中国市场的4个汽车品牌!纳智捷,这就是海内口碑最差的汽车品牌之一。

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在中国最受人嫌弃的4款车,第1款口碑最差,第4款销量少得可怜众所周知,中国是世界上最大的汽车消费市场,约莫占了全球汽车市场四分之一的份额。面临这么大一块蛋糕,各大汽车厂商都为之垂涎三尺,有一些汽车品牌进入海内市场后,迅速成为市场宠儿,好比公共、本田、别克等品牌。但有一些汽车品牌在外洋很是受接待,但进入中国市场后却水土不平,被消费者嫌弃。

下面就来看看败在中国市场的4个汽车品牌!纳智捷,这就是海内口碑最差的汽车品牌之一。众所周知,纳智捷本是台湾的一个汽车品牌,进入内地后,纳智捷以合资品牌自居,给消费者留下的第一印象就不是很好,由于销量上不去,纳智捷厥后才不得不重新定位于自主品牌。对于纳智捷的车子,预计大部门人都提不起好感,因为纳智捷不仅油耗很高,而且质量问题颇多。买车不买纳智捷,这已经成为了消费者的一种共识。

标致汽车是法系车的向导者,在欧洲市场上,标致可是一个极具影响力的汽车品牌,它的市园地位不亚于公共。然而进入中国市场之后,标致却几经妨害,标致首先是跟广汽互助,效果幸亏一塌糊涂,厥后又跟东风汽车互助,虽然没亏钱,但销量一直都不是很好,近几年还泛起了销量下滑。标致在设计上一直坚持着所谓的法系浪漫主义气势派头,但并不讨海内消费者的喜欢,是典型的水土不平。

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宝沃汽车,宝沃汽车原本是一个有着百年历史的德国汽车品牌,曾经跟疾驰、宝马齐名,是一个很有影响力的豪华汽车品牌。但由于种种原因,宝沃汽车在50年前就停产了。

直到前几年,北汽福田收购了宝沃的商标,而且将宝沃汽车复生了。现在我们看到的宝沃汽车已经是一个不折不扣的国产车品牌了,不外宝沃汽车在宣传中仍然以德系车自居,忽悠了许多人。华晨旗下的中华汽车名字很响,但销量却少得可怜,可以用惨不忍睹来形容。

因为有着华晨宝马这一合资品牌,华晨汽车这些年确实赚了许多钱,但对于旗下的中华汽车,华晨却不怎么上心。最近这些年,中华汽车也推出了好几款新车,但都是雷声大雨点小,在销量排行榜上基本都是垫底的水平。2017年,中华汽车全年的累计销量仅4.8万辆,看着都替它着急。

你的爱车上榜了吗?。


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